HASAR KAYITSIZ KAZALI ARAÇLAR TRAFİKTE

Bu konuda tüketici yanıltılırken milli servette heba ediliyor.Bu araçlar ikinci bir kazaya girdiğinde sonuç acı oluyor. Metal yorgunluğu ile başlayan süreç araçların airbag, lastik, kaparta ve motor aksamlarında kendisini gösteriyor. Ağır bir kazaya karışan bu araçlar bir standardı olmadan tamir edilerek yeniden trafiğe çıkartılıyor. Kar etmek adına yapılan bu olay ile tüketici kandırılmış oluyor. Yaklaşık 30 milyonluk araç parkurunda 1,5 milyonu geçkin sayıda hasarlı 100 binin üzerinde ise yeniden tamir edilmiş Ağır hasarlı araçlar bulunuyor. Bu araçların en kötü noktası ise Hasar kayıtsız, Temiz diyerek tüketicilere satılması oluyor. Uzmanlar ise bu tarz araçlar farklı bir prosedürden geçmesi gerektiğinin altını çizerken yapılan bu basit hata sebebiyle heryıl binlerce kişinin öldüğünü yada sakat kaldığını belirtiyor.

HABER SÜLEYMAN NAMLI